【湖南物流公司编辑部 整理】这几年，11月都是国内快递业吸引最多眼球的月份，因为这个月有能让诸多快递爆仓的“双十一”网购狂欢节。不过往年大家对快递的关注都从11月12日才开始，而今年，11月份第一天，对快递业就有了特殊含义。
      11月1日，两个大佬同时有大动作，一个是有“物流业的顺丰”之称的德邦物流杀入快递业，一个是从不降价的顺丰速运，向在快递量中占大头的电商客户示好，主动让价。
      德邦物流推出“经济快递”
      打开德邦物流的官网，首页上滚动的四张新闻图片中，列第一位那张，上写“快递，德邦来了”，态度鲜明地告知天下，德邦开始杀入快递业。
      公开信息显示，德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务。截至2013年10月末，公司已开设直营网点4200多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆7200余辆，全国转运中心总面积超过88万平方米。
      不过，以往德邦的实力只局限在物流业，以大件商品为主。如今杀入快递业，对现有快递格局会有怎样的影响，想象空间巨大。
      德邦物流表示，经济快递首批开通北上广深等13个城市，将支持派送和德邦物流门店自提两种服务，同时提供代收货款、保价等增值服务。目前运输模式仍沿用零担物流模式(零担物流是指一次托运、计费重量不足整车货量的货物)，在时效方面可做到次日达。
      顺丰6-7折让利电商大客户
      就在德邦进军快递业的同一天，顺丰速运的“特惠电商”服务正式启动，面向月发件量在2000票以上的电商类月结客户，享受同城件首重8元、省内件首重9元、省外件首重10-17元的价格优惠。相比顺丰原先的价格，大概打了6-7折。
      价格松动，对于顺丰来说，是破天荒头一遭。顺丰毫不讳言在这个时间推让利电商大客户的优惠快递，就是冲着几天后的双十一去的。

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