【湖南大件运输公司编辑部  讯】5月24日下午18点，湖南国联大件运输公司火车车厢运输项目：长沙车辆段——株洲云龙新城铁路职院火车车厢运输，在长沙车辆段内开始吊装。由于车厢的重量均为30T/节，车量规格（长、宽、高）：26.67M*3.1M*4.2M。所以我司用于此次运输的大件车其运输的平衡度及精密度都很高，（每辆运输车均为9轴，72个大轮胎），用于减震和分减对地面的载重量。

吊装前大件车就绪

 测量装车距离

开始吊装

    国联大件全体项目人员顾不上吃饭休息，秉灯夜战，至5月25日凌晨3点半，终于将长达27米的火车车厢安全、顺利的吊装完毕。装载着火车车厢的大件运输车缓缓驶出长沙车辆段厂区。为确保大件运输车的安全运输，国联大件项目技术人员随车徒步行走引导大件运输车辆至万家丽路桥洞。“快看，汽车拖着火车跑！”。由于所经过路段在长沙市区，沿途市民纷纷驻足观看，一边拿出手机，追着火车拍照；一边惊叹不已。

正式出发

过桥洞场景

      于25日7点多安全到达铁路职院。在铁路职院内两辆专用运行吊车以及吊车卡具都已在等候。在专业吊装技术人员的安排下大件运输车辆倒至更精确有利的吊装位置，随着铁路职院内一声短促的命令哨响起。“起吊”现场负责人下达命令后，只见两辆运行吊车配合默契，将地铁列车缓缓托起，从大件运输车上慢慢地“捧”下，准确地送至列车轨道上。至25日下午1点，火车车厢平安“到家”。国联大件全体项目人员认真负责的工作态度和吃苦耐劳的铁军作风，得到在场领导的一致好评，为公司赢得了荣誉。

安全到达铁路职院

吊装卸车

第一节火车车厢运输顺利完成

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